近日有滴滴员工对外透露，滴滴出租车事业部在辽宁省抚顺、铁岭、锦州、葫芦岛等城市的团队都被解散，出租车运营团队从日订单5000以下的城市撤出，该员工目前已经签署离职协议。

　　与此同时，北京的乘客也发现用滴滴叫到出租车后，上车后频频遭遇出租司机要求取消订单，只因滴滴每单要收取5元的手续费。更让乘客哭笑不得的是，下车时司机还让乘客使用微信扫码支付。

　　程维：出租车业务已经没有补贴了

　　滴滴创始人程维在接受财经天下周刊采访时，程维直言不讳的承认“我们的出租车业务已经没有补贴了”。

　　实际上，滴滴的一些部门早就开始缩减，这当中出租车事业部首当其冲，可以理解为基本放弃出租车业务。此前，部分出租车事业部员工已经拿了几个月底薪，也就2千多块。

　　程维此前所期望的“补贴拉上去，然后维持在一个水位，再通过运营和产品的更新继续增长”的愿景并未实现。

　　裁员早有迹象 9月就已停止招聘

　　滴滴这样一家超速发展的创业企业，面临着最残酷的市场竞争、多变的环境、严厉的监管和超速扩张带来的内部挑战。据了解，过去一年滴滴增长了3000人，内部激励培养体系还不健全，大量干部破格提拔。

　　为此，程维要求“年底前除产品技术团队原则上只增加100人，年底滴滴快的控制在5000人以内，明年开始末位淘汰考核。希望各部门打通内部转岗，优化架构，提高人效。”

　　滴滴回应：裁员的消息为无稽之谈

　　滴滴16日晚回应称，“裁员的消息为无稽之谈，相信明眼人都能分辨出这样拙劣的谣言”。出租车事业部并未发生裁员，个别城市仅是线下到线上运营的正常调整。

　　滴滴称，过去三个月，其总人数近500人的出租车事业部仅有24人离职，在业内正常离职率维度内。同时，为了保持公司文化和高效执行力，开始控制招聘规模，希望在今年底将公司总人数控制在5000人。

　　此外，滴滴表示，已经掌握了某同行委托公关公司发稿、在背后推动的相关证据，将立即与国家互联网信息办公室网络协调管理和执法督查局取得联系，实名举报。同时，保留通过法律手段维护自身利益并追究相关组织及当事人责任的权利。