想象一下，如果你准备买一台车，你会怎么操作?首先，你一定是上各种汽车方面的网站去查询在预算范围各种车型的价格和功能，然后开始各种询价。

　　当你锁定了一款车，就要开始联系各种4S店，开始预约试驾和谈协议。等到协议谈完了，签订之后，4S点会给你推荐各种车后服务，然后加在一起又是很大一笔开支。这样下来，少则两个月，多则大半年，你才能开上自己的新车，回头一看，发现多花了几千甚至上万冤枉钱。

　　但是，现在有了“小马购车”，从你买车开始，一路陪伴你，要做你的购车大白。

　　据《创投时报》项目数据库，“小马购车”成立于2014年8月，隶属于上海达加马信息科技有限公司，小马购车是全球第一家体验式购车平台，用科技的力量创造一款购车神器。改变汽车传统的销售方式，让消费者享受到随需而至的购车服务。成立之初就获得了策源创投数百万美金的天使投资。同年11月，产品正式上线，首月完成新车订单进300台。2015年1月，顺利完成A轮数千万美金的融资，公司迁入新址。

　　现在市面上各类汽车门户网站和一些电商网站的模式大体是以广告收入为主，也就是说由经销商向网站付钱。如此一来，网站的主要目的就必然是为经销商创造价值，具体包括增加点击率，出售用户信息等。而在用户体验上，很少有那个平台能真正帮助消费者简化购车流程，降低购车费用的。

　　“小马购车”则另辟蹊径，首次推出为消费者服务的电商模式，并且对消费者和4S店都不收取服务佣金。希望用买车入口构筑起庞大的汽车用户群体，并在后续汽车消费产业链中产生盈利。

　　为了帮助用户省钱，“小马购车”平台聚集了一大批询价顾问、提车顾问、车后产品销售顾问等行业资深人才，这些人全部全职受聘于“小马购车”，更能保证购车环节的透明化。

　　另外，通过“小马购车”平台购车的用户，将全部进入会员数据库，后续将享受“小马购车”提供的各类车后服务。“小马购车”CEO赖俊杰表示：“未来小马购车将在新车、二手车、汽车金融、车后、社交等方面提供更多的服务，让服务更有人情味”。

　　半年多时间，“小马购车”团队已经从当初的三人发展到近200人，“小马”马蹄已经遍布上海、北京、深圳、长沙、重庆五个城市，今年五月，将启动第六个城市广州的线下服务中心。

　　小马购车CEO赖俊杰表示：“小马购车会高度尊重消费者体验，创新产品和金融解决方案，决心打造汽车产业链闭环，也将深入整个产业链的交易环节，让用户可以在线完成整个交易。这种全新的模式将改变汽车销售的传统方式，让消费者真正享受到实惠，同时也倒逼传统汽车电商改革。”

　　截止目前为止，“小马购车”已经完成了金融直通车产品的上线，并开始搭建平台战略，二手车、车后、内容三大产品上线，初步建成汽车消费入口平台。为了更加优化用户购车体验，“小马购车”还在上海筹建了自营提车点，将为用户试车和提车提供更大的便利。