1月5日消息，爱卡汽车创始人、CEO张京秋发布内部信，宣布已从CBS Interactive集团(哥伦比亚广播集团互动媒体公司)脱离，并完成私有化独立运营。这是继中关村在线后又一家脱离CBS Interactive的垂直媒体品牌。

　　在内部信中，张京秋表示私有化不是终点，并指出爱卡汽车两大发展方向：

　　1、深耕现有业务的同时，将加速在汽车电商、汽车后市场、汽车金融、二手车等领域业务开拓。

　　2、私有化之后，将快速把爱卡打造成一家行业领先的汽车互联网服务平台。

　　据《创投时报》项目数据库，爱卡汽车创办于2002年8月，逐步从线上汽车俱乐部社区发展出传媒、整车电商、汽车用品电商等业务，成为汽车垂直网站。2006年，爱卡汽车被美国的CNET 公司收购，并在CNET被CBS(哥伦比亚广播集团)收购后被划归CBSi(哥伦比亚广播集团互动传媒)旗下。2015年，CBSI开始逐步缩减在中国的投资，爱卡汽车位列其中，其业内对爱卡汽车被收购、与友商联姻的传闻从未间断，今年年初曾一度盛传平安好车会以28.8亿元收购爱卡汽车。

　　众所周知，爱卡汽车一直是CBSi中国战略的生命线，是盈利状况最好的优质资产，尤其在中关村在线、PChome出售后，爱卡汽车在CBSi中国堪称一枝独秀般的存在。

　　但是，CBSi在中国一直是以媒体形态发展，并且以资本收购的方式攻城掠地。在被并入CBSi后，爱卡汽车一方面受到其整体战略影响，另一方面缺乏资本杠杆支撑，所以与已经上市的汽车之家、易车相比，爱卡汽车略显低调，平台战略也不那么激进，导致价值一直被低估。

　　不过塞翁失马，焉知非福?看似保守的发展战略，反而促使爱卡汽车得以潜心经营用户。2002年成立至今，爱卡汽车成功打造了全球最大的汽车主题社区，积累了庞大的高粘性高质量用户资源，从而为其私有化后的战略发展夯实了用户基础。

　　此外，据CBS Interactive官网介绍，CBS Interactive 在中国仍拥有Onlylady 女人志、我爱购物网、网上车市、海报时尚网等媒体品牌。